2024 11,21 18:07 |
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2015 11,23 22:19 |
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川崎駅から南武線でひと駅。尻手駅から南に伸びている路線を南武支線と呼ぶらしい。南武線の支線、といっても南武線(川崎から立川まで走ってるお馴染みのやつ)が乗り入れる事はなく、電車のカラーリングも違う。 小さい頃、鶴見線の路線図を見て不思議な路線だな、って思ったけど、この電車は盲点でした^^;路線図の表記では南武線となっているので普通に同じ電車が走っているものだと思ってたし。
先日、釣りのついでに鶴見線に乗った時にネットでこのあたりの路線事情も調べ、この事実を発見してしまいました。
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そうとわかれば乗ってみたい!
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こちらが主であるお馴染み南武線。埼玉県人としては馴染み薄いんだけどね。
因みに鶴見線。共通点は黄色のライン!
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詳しくはウィキペディアの南武線に書いてあるので割愛します^^;
川崎ってこんなに田舎だっけ?って思ってしまう車窓でした。鶴見線は昭和の工場群、っていう雰囲気だったけど、南部支線はさらに田舎っぽさが加わった感じ。でも、これもワビサビで趣があります。
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南の終着駅の浜川崎駅。木造です。2両編成用のホームにしては駅表記看板がちょっとしつこかった。
駅前唯一の商店が休み。多分土日祝日休みなんだろう。コンビニじゃなく商店、という所が昭和。昭和も昭和、50年代位か。
浜川崎駅は鶴見線と南部視線のホームが道路で遮られているので乗り換えに戸惑った。緑の箱は切符回収箱。無人駅という事で。
なので、乗り換えはこういう事です。
ひょっとして駅長?
JFE社員専用の出口も存在していた。駅は無人だけど、この先には守衛さんらしき人がいた。
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多分毎日使っている人たちは不便に感じていると思われます。
でも、誠に勝手ながらこういう駅、こういう路線は是非末永く残して欲しいと思いました。
鶴見線も含めて^^
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本日はお付き合いくださりありがとうございました。今年のクリスマスは南武線のプラレールが欲しいそうです、サンタさん! PR |
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2015 09,26 22:14 |
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昨年秋より、妻が近所の薬局で調剤薬局事務という仕事をはじめました。 調剤薬局事務とは、薬剤師さんが慢性的に足りないので、その仕事の事務部門をサポートする仕事なんだそうです。レセプト(調剤報告書)を作成するとか。
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そして、職を得たとほぼ同時に調剤薬局事務資格試験の通信講座を約半年受けはじめ、先日試験に合格!
民間の資格なのでないと働けない、という訳ではないんだけど・・
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こういう自分への投資って、何にも代え難い、とても素晴らしいことだと思います。
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めでたいのでお祝い!そういえばウナギ、久々に食べました^^
前後しますが、まずは冷酒で乾杯!子供たちをスイミングに送り出した土曜日の遅いお昼にでかけました^^
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ここ何年かは、仕事が早く終わった日や休日の夕方は夕食準備を担当しています。
釣りが趣味になって、料理が好きになりました。
その他、子供たちのお風呂も高い確率で担当。
結果、ウナギ釣りへの足は遠のいてしまいました^^;
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そのかわり、お寝坊大好き家族に迷惑かけない早朝ハゼ釣り増加!
季節限定だけど、これも大いに楽しめます^^
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蕨、中山道沿い「今井」。
近所にありながら一度も入ったことがなかったので、今回のような機会を狙っていました。
とても美味しかったです。
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また何かのお祝い時にでも暖簾をくぐろうと思います。 |
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2015 09,19 22:12 |
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35年くらい前、かな。私はまだ小学校低学年だったと思う。 小さい頃、これを見ていつも疑問に思っていた事が1つ。
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京浜東北線は大宮から大船まで走っているんだな。山手線は丸いんだな。中央線はオレンジ色の電車なんだな。
JR(当時国鉄)の路線図を見て、色々な事がわかるようになったのがだいたいその頃でした。
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終点が4つもある路線が!
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鶴見駅が起点になって3つも終着駅がある鶴見線。(25年前までは安喜駅から浜安喜駅の支線もあったらしい)
不思議な路線ですよね。
いったいどんな電車なんだろう、どんな駅があるんだろう。どういう人たちが乗るんだろう。
子供心にいろんな疑問を持った記憶があります。
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今でこそネットで色々な情報がわかるんだけど、当時は親に聞いてわからない事はそこでおしまいでした。
埼玉から遠いし、「何かのついで」でもない限り気軽に乗りに行くわけにもいかなかったし。
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何かのついで。
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それで行こう!
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念願の鶴見駅3番ホーム!東京駅の中央線みたいに1段高い位置にホームがありました。
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久々にLTでアジを釣ってみたくなり、鶴見線の浅野駅近くにある釣り船宿・富士丸さんに行くことになりました。
約35年前からの「気になっていた事」がようやくクリアになります!
釣りのついでに^^
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5時54分発扇町行きの始発電車。
車内は平日ということもあって、早朝からサラリーマンだらけです。
1人だけ釣り竿かかえて乗り込みすいません^^;
でも、釣りの前にテンション高くなってきました^^
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さて、乗ってみましょう!
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意外と本数あります。しかし、扇町行きがほとんど。海芝浦行きは朝夕数本と途中1時間に1本、大川行きは朝夕数本です。JRなのに京浜東北線との境目に改札がありました。基本鶴見線は無人駅なので鶴見駅で一時精算するらしいです。
レトロで昭和な終着駅!途中、国道駅なんていう、ホントに昭和へタイムスリップしたような駅がありました。
目的地の浅野駅に到着しました。ここで海芝浦方面とわかれます。因みに海芝浦方面はここから東芝の敷地内を走るそうです。当然駅から出るには社員証や許可証が必要らしいです。・・それにしても浅野駅、ホームを2つに分ける理由が不明。
海芝浦側のホーム。「わびさび」です。時刻表の場所が高すぎて見づらい。NBA選手仕様か。でも、この不便さもなんだか良い感じです。
本線側からは踏切渡って改札へ。何か特別な世界に紛れ込んだような独特の香りが漂う無人駅です。
田舎っていう雰囲気でもないんですよね。
運河から見た新芝浦駅。駅から釣りができそうだけどダメなんだろうなぁ。
そして終着駅の1つ海芝浦駅。駅前には公園があるそうなので東芝関係者じゃない一般人も一応行くことはできるみたいです。
鶴見駅・京浜東北線のホームからの1枚。3両編成のこの電車、可愛らしくて愛着がわきました^^
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全てがクリアになったわけじゃないんだけど、なんかスッキリ!
京浜工業地帯への貴重な足、という事を実感しました。
それにしてもこの路線、昭和ロマンの趣きありすぎます^^
昭和48年生まれの私としては、なんだかじ~んときてしまう旅でした。
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富士丸の船長さんの話によると、鶴見線の運転手さんや車掌さん、よく富士丸に乗りに来るそうです。
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さらに愛着わいてしまいました^^
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追伸:
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全駅制覇も面白いかもしれません^^ |
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2013 07,13 22:20 |
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今週は日曜月曜と連休。せっかくなので、家族にあまり迷惑がかからない月曜日の早朝に今シーズン初のハゼ釣りにいこうと思い、青イソメを買っておいたんだけど・・ 下の子がタイミングよく風邪をひき、咳をしだし、熱まででてきたので中止にした。 ここで 「いってきまーす」 って言って出かけたらきっと大ヒンシュクだろう。 妻に。 念のため朝一で病院に連れて行き薬をもらってきた。 予想通りなんだけど、小児科の先生は心配いらないような事を言っていた。 めでたしめでたし。 ・・ いやいや。 青イソメがもったいない! という訳で、昨年釣具店の店員さんに教わった青イソメの保存版「塩イソメ」を作ってみる事にした。 塩イソメとは、イソメを釣り餌として長期保存させるための工夫だそうだ。 決してご飯のおかずや酒のつまみにするわけではありません。 さてと、 作ってみますか! 「多分こんな感じ」といったうる覚えのレシピだけどね。 (ネットで検索すると色々な方法が出てきたので、本気で作る場合はそちらを参考にすると良いです) ・作り方(繰り返しますがうる覚えです) ①塩が溶け切らないくらいの濃い濃度の食塩水を作り、生きてるイソメを入れる ②30分くらいしたら新聞紙の上に並べて(1時間くらい)水分を取る ③水分を取ったイソメに食塩まぶし、1回に使う分ずつ小分けにして新聞紙に包む ④冷凍庫で保管し、使う時は直前に水でもどす こんな感じで作ってみた。確か釣具店の店員さん、ハゼには問題なく使えると言っていた。 と思う。 今月中にはこの餌で試し釣りしてみたいなぁ。 ※写真撮ったけどグロいのでなしです^^; |
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2013 05,01 22:15 |
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近所の商店街にある佃煮屋さんにて。 ん?? あっ! 。 私:「どこで獲ったイナゴですか?」 店のオヤジさん:「さぁ~1年中あるからいろんな所で獲ってるんじゃない?」 私:「どの位もつんですか?」 店のオヤジさん:「しばらく置いてあるから2週間くらいは大丈夫なんじゃない?」 私:「じゃあ100グラムください」 。 何が「じゃあ」なんだかよくわからなかったけど、試しに買ってみた。 イナゴだ!5~60匹くらいだろうか? 正しくイナゴだ!足も羽もついてるっ! 。 折角なので1匹食べてみる。 。 味は・・ 小魚系の佃煮とあまり変わらないような。 食感は・・ 後ろ足が歯の間に引っかかる。 合う酒は・・ 芋かな。 。 今度、友人が遊びにきた時にでも出してみるかな。 そっと芋焼酎と一緒に出せばわからないでしょう。 多分^^ |
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